Turbocompressor 7823202B03 11657823202 7823202G07

O modelo de turbocompressor 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 é um turbo de substituição direta de alto desempenho 

projetado especificamente para a série BMW 330d equipada com o avançado motor diesel N57TU Euro 6. 

Este turbocompressor desempenha um papel vital no aumento da potência, do torque, da eficiência de combustível e da conformidade com as emissões do motor, 

tornando-o um componente essencial tanto para equipamentos originais quanto para fins de atualização de reposição.

1.Visão geral do aplicativo

Este turbocompressor foi projetado para os seguintes modelos BMW:

• BMW 330d F30 (Sedã)

• BMW 330d F31 (Touring)

• BMW 330d F34 (Gran Turismo)

Esses veículos são movidos porN57TU (atualizado tecnicamente)Motor diesel common rail de seis cilindros em linha de 3,0 litros. 

O N57TU é um motor altamente eficiente e potente que atendeNormas de emissão Euro 6, fazendo uso de recursos avançados 

sistemas de turbocompressão para proporcionar desempenho dinâmico sem comprometer a conformidade ambiental.

2.Números de peças OEM e compatibilidade

Este turbocompressor está associado a vários números de referência OEM, incluindo:

• 7823202B03

• 11657823202

• 7823202G07

Esses números de peça garantem a compatibilidade com as especificações de fábrica do motor N57TU e garantem uma integração perfeita 

com os sistemas de escape e admissão originais, bem como os sistemas de ECU e controle de emissões.

3.Especificações técnicas

• Tipo Turbo:VGT simples (turbocompressor de geometria variável)

• Sistema de Atuação:Atuador eletrônico para controle preciso do impulso

• Roda do compressor:Liga de alumínio de alto desempenho, usinada em CNC

• Roda de turbina:Liga Inconel resistente ao calor

• Sistema de rolamentos:Mancal de rolamento ou atualizado com durabilidade melhorada (varia de acordo com a variante)

• Sistema de refrigeração:Refrigerado a óleo e água

• Pressão de reforço:Calibrado de fábrica para desempenho ideal com parâmetros N57TU

A tecnologia de geometria variável permite que o turbocompressor ajuste as palhetas em resposta à carga do motor,

reduzindo

 turbo lag em baixas rotações e maximização do fluxo de ar em velocidades mais altas. Isso resulta em aceleração mais suave, maior torque em baixas rotações e melhor economia de combustível.

4.Desempenho e Eficiência

O BMW 330d com motor N57TU oferece números de desempenho impressionantes:

• Potência de saída:Até 258 cavalos de potência (190 kW)

• Torque:Cerca de 560 Nm (413 lb-ft)

• 0–100 km/h (0–62 mph):Aproximadamente 5,4–5,6 segundos (dependendo da variante do modelo)

O turbocompressor é o componente chave que permite ao motor atingir tais padrões de desempenho, mantendo 

baixas emissões e alta eficiência de combustível. Sua compressão de ar eficiente e características de resposta rápida suportam 

o processo de combustão, permitindo que o motor aproveite ao máximo cada gota de combustível.

5.Características de design e durabilidade

Os turbocompressores originais da BMW são projetados com precisão e durabilidade em mente. O turbo 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 incorpora vários recursos de design:

• Conjunto de eixo balanceadopara garantir uma operação suave e vibração reduzida

• Construção de moradias robustasque resiste a altas temperaturas e pressões

• Revestimento resistente à corrosãona carcaça da turbina para garantir durabilidade a longo prazo

• Canais de Óleo Otimizadospara lubrificação e resfriamento consistentes

Essas características ajudam a prolongar a vida útil do turbocompressor, minimizar as necessidades de manutenção e fornecer confiabilidade sob condições de direção exigentes.

6.Conformidade de Emissões

Com as regulamentações Euro 6 exigindo limites mais rigorosos para emissões de NOx e partículas, o turbocompressor desempenha um papel crucial ao:

• Melhorandorecirculação dos gases de escape (EGR)desempenho

• Apoiandofiltro de partículas diesel (DPF)operação por meio de fluxo de exaustão otimizado

• Reduzindoturbo lage melhorando a atomização do combustível, melhorando assim a eficiência da combustão

O atuador eletrônico também garante que o turbo opere precisamente de acordo com os comandos da ECU, ajudando a atender aos limites regulatórios sem sacrificar o desempenho.

7.Instalação e Substituição

O turbocompressor é projetado como umsubstituição de encaixe diretopara a unidade OEM, o que significa que não são necessárias modificações para instalação. 

O componente vem totalmente montado e balanceado, geralmente incluindo:

• Atuador pré-instalado

• Juntas de montagem

• Acessórios ou pinos necessários (dependendo do fornecedor)

É recomendável substituir a linha de alimentação de óleo, verificar a limpeza do intercooler e garantir que não haja contaminação de óleo durante a instalação para evitar falhas prematuras.

8.Comparação de peças de reposição e OEM

Embora turbos OEM como este ofereçam compatibilidade garantida e desempenho de fábrica, há alternativas de reposição de alta qualidade disponíveis para usuários que buscam:

• Opções de substituição econômicas

• Desempenho ligeiramente melhorado por meio de componentes internos atualizados (por exemplo, rodas do compressor de tarugo)

• Unidades remanufaturadas com garantia de qualidade

Ao escolher uma unidade original ou remanufaturada, é fundamental verificar os números das peças, o modelo do veículo e o tipo de motor para garantir a compatibilidade.

9.Dicas de manutenção

Para maximizar a vida útil do turbocompressor:

• Deixe sempre o motor aquecer antes de dirigir agressivamente

• Use óleo de motor sintético de alta qualidade e troque-o regularmente

• Deixe o motor em marcha lenta por 30 a 60 segundos antes de desligá-lo para evitar a formação de coque no óleo.

• Evite acelerações bruscas quando o motor estiver frio

O cuidado adequado garantirá um desempenho de reforço confiável e uma vida útil mais longa do sistema turbo.

Conclusão

O turbocompressor 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 é um componente de engenharia de precisão que desempenha um papel vital no desempenho 

e eficiência dos modelos BMW 330d equipados com o motor diesel N57TU Euro 6. Sua avançada tecnologia VGT, materiais duráveis, 

e a integração perfeita com os sistemas de emissão da BMW o tornam a escolha ideal para reparo, substituição ou restauração de desempenho. 

Seja você um profissional automotivo, um entusiasta de desempenho ou proprietário de um BMW, escolher um turbocompressor de alta qualidade garante 

a excelência e confiabilidade contínuas do seu veículo.